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Jeudi, 5 avril 2012

Taxations des déchets: le PS n’entrera en matière qu’avec un correctif social suffisant

En application de la loi fédérale sur la protection de l’environnement, un certain nombre de communes du canton et notamment celles comprises dans le périmètre de Lausanne Région s’apprêtent à mettre en place un modèle de taxation de déchets harmonisé au niveau des éléments principaux tels que le prix et l’aspect du sac.

Comme il l’avait dit en 2009 lors des premiers débats à Lausanne, il est évident que le Parti socialiste lausannois maintient sa position en faveur d’un mode de financement de l’élimination des déchets qui soit solidaire et social. Le sac à deux francs ne saurait signifier, pour les plus aisés, le droit de produire des déchets à volonté tandis qu’il contraindrait uniquement les plus défavorisés à maximiser leurs efforts.

Pour cette raison, le PSL s’oppose fermement aux velléités exprimées par le Municipal des Travaux de rétrocéder les recettes supplémentaires par le biais d’une baisse linéaire d’impôts, puisqu’une telle baisse touche très différemment, voire pas du tout, différents types de revenus, et ne tient pas compte des facteurs tels que la présence d’enfants dans le ménage.

Concernant la prise de position de Lausanne Région, le PSL conditionnera donc son entrée en matière sur un tel financement à la mise en place, à Lausanne, d’un modèle redistributif et corrigeant les effets anti-sociaux, comprenant par exemple une franchise de sacs par personne ou une redistribution du produit de la taxe. En l’absence de telles mesures, le transfert de l’impôt vers une taxe du financement des déchets n’est pas supportable socialement, puisqu’une taxe est par définition sans lien avec la capacité économique des citoyens.

Pas de baisse linéaire d’impôt et modèle social juste : tels seront les deux mots d’ordre du Parti socialiste lausannois dans les débats sur le financement de l’élimination des déchets. Par ailleurs, les socialistes ne manqueront pas de continuer à poser des questions – restées pour l’heure sans réponse – à la Direction des Travaux sur les progrès réalisés en termes d’infrastructures de tri ces dernières années et leurs effets sur le taux de recyclage.

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